ஃபாஸ்டனர் முறுக்கு மற்றும் பொதுவான பிரச்சனைகள்

ஃபாஸ்டென்சர் முறுக்குக்கான பொறுப்புகளின் பிரிவு

1. டைனமிக் முறுக்கு மற்றும் ஆரம்ப நிலையான முறுக்கு வெளியிடுவதற்கு PATAC பொறுப்பு.PATAC ஆனது சோதனை முடிவுகள் மற்றும் சாலை சோதனை முடிவுகளுடன் இணைந்து வடிவமைப்பு தேவைகளுக்கு ஏற்ப டைனமிக் டார்க் தரநிலையை வெளியிடுகிறது.

2. PATAC ஆல் வெளியிடப்பட்ட டைனமிக் முறுக்குவிசையின்படி நிலையான முறுக்குவிசையை வெளியிடுவதற்கு ME பொறுப்பு.பின்னர் நிலையான முறுக்கு சாதாரண உற்பத்தி முறைக்கு ஏற்ப அளவிடப்படுகிறது.புள்ளிவிவர முறையைப் பயன்படுத்தி (30 செட் தரவு), நிலையான முறுக்கு தரநிலையின் பெயரளவு மற்றும் சகிப்புத்தன்மை பெறப்படுகிறது, மேலும் நிலையான முறுக்கு தரநிலை பெறப்படுகிறது.

டைனமிக் முறுக்கு மற்றும் நிலையான முறுக்கு எழுத்து வடிவம்

1. டைனமிக் முறுக்கு

D பெயரளவு+/-சகிப்புத்தன்மை NM ;டைனமிக் முறுக்கு D30+/-5nm போன்ற பெயரளவு +/சகிப்புத்தன்மையின் வடிவத்தில் எழுதப்படுகிறது;D மற்றும் 30+/-5NM இடையே இடைவெளி இல்லை; D என்பது டைனமிக்கைக் குறிக்கிறது;NM என்பது முறுக்குவிசையின் அலகு: நியூட்டன்.மீட்டர்கள்;சகிப்புத்தன்மை என்பது சமச்சீர் சகிப்புத்தன்மையாக இருக்க வேண்டும் மற்றும் சமச்சீரற்ற சகிப்புத்தன்மையின் வடிவத்தை மேலும் கீழும் அமைக்கக்கூடாது.எடுத்துக்காட்டாக, D30+3/-5NM சரியாக இல்லை. உற்பத்தியில், ஃபாஸ்டென்னிங் கருவியின் டைனமிக் டார்க் மதிப்பு பெயரளவில் இருக்க வேண்டும், மேலும் வேண்டுமென்றே பெயரளவு மதிப்பில் இருந்து விலகக்கூடாது;

2. நிலையான முறுக்கு

SA-BNM;நிலையான தருணம் போன்ற வடிவங்களின் வரம்பாக எழுதப்பட வேண்டும்: S25-35NM;S மற்றும் 25-30NM இடையே இடைவெளி இல்லை;S என்பது நிலையானது;A என்பது நிலையான முறுக்கின் கீழ் வரம்பைக் குறிக்கிறது, B நிலையான முறுக்கின் மேல் வரம்பைக் குறிக்கிறது;NM என்பது முறுக்குவிசையின் அலகு: நியூட்டன்.மீட்டர்கள்;

டைனமிக் முறுக்கு மற்றும் நிலையான முறுக்கு எழுத்து வடிவம்

3. தானாக அமர்ந்திருக்கும் நகங்களின் டைனமிக் டார்க் சுயமாக அமர்ந்திருக்கும் நகங்கள் பொதுவாக FDSNS தரநிலையின் கீழ் அமர்ந்திருக்கும் (முழுமையாக டிரைவ்ன் சீட்டட் ஸ்ட்ரிப்ட் செய்யப்படவில்லை).எடுத்துக்காட்டு: D1.5+/-0.5NM S1NM MIN FDSNSஇங்கு D என்பது டைனமிக்(டைனமிக்);இடைவெளியைத் தொடர்ந்து;1.5+/-0.5NM என்பது டைனமிக் டார்க் வரம்பைக் குறிக்கிறது, 1.5NM என்பது உற்பத்தியில் உள்ள உண்மையான செட் டார்க்கைக் குறிப்பதற்காக மட்டுமே, மேலும் இது பெயரளவு மதிப்பாக வெளிப்படுத்தப்படவில்லை.பயன்படுத்தப்படும் உண்மையான டைனமிக் முறுக்கு, துப்பாக்கி டைனமிக் டார்க்கின் உண்மையான சூழ்நிலைக்கு ஏற்ப உற்பத்தி மூலம் சரிசெய்யப்படுகிறது, ஆனால் அது FDSNS தரநிலை (முழுமையாக உந்தப்பட்ட உட்காரவில்லை, அதாவது பல் நழுவவில்லை) என்பதை உறுதி செய்ய வேண்டும். இறுதியாக, FDSNS ஐக் கவனியுங்கள். (முழுமையாக இயக்கப்பட்ட நாட்ஸ்ட்ரிப்ட்).

டைனமிக் டார்க்கை பாதிக்கும் காரணிகள்

டைனமிக் முறுக்கு அமைக்கும் போது, ​​ஃபாஸ்டென்சர்கள் மட்டுமல்ல, ஃபாஸ்டென்சர்கள் மற்றும் ஃபாஸ்டென்னர் கருவிகளையும் கருத்தில் கொள்ளுங்கள். டைனமிக் முறுக்கு மிகவும் சிறியது, இது தளர்வு மற்றும் சோர்வு முறிவை ஏற்படுத்துவது எளிது, மேலும் ஃபாஸ்டென்சர்களின் திறனை வளர்ப்பதற்கு உகந்தது அல்ல;டைனமிக் முறுக்கு மிகவும் பெரியது, இது ஃபாஸ்டென்சர்களை எளிதில் விளைவிப்பதற்கும், உடைவதற்கும், பற்களை நழுவுவதற்கும், ஃபாஸ்டென்ஸர்களால் நசுக்குவதற்கும் எளிதானது. பொருள் கடினத்தன்மை, மேற்பரப்பு கடினத்தன்மை, மேற்பரப்பு உராய்வு குணகம் மற்றும் ஃபாஸ்டெனரின் அமைப்பு ஆகியவை தேவைப்படும் டைனமிக் முறுக்குவிசையை பாதிக்கும். .அதே நேரத்தில், ஃபாஸ்டென்சரின் வலிமையைக் கருத்தில் கொண்டு, அது நசுக்கப்படாமல் இருப்பதை உறுதிசெய்து, ஃபாஸ்டென்சர் தாங்கக்கூடிய அதிகபட்ச முறுக்குவிசையைப் பெறவும். ஃபாஸ்டர்னர்.குறைந்தபட்ச டைனமிக் முறுக்கு, வாடிக்கையாளர் பயன்பாட்டின் செயல்பாட்டில் அது தளர்வாக இல்லை என்பதை உறுதி செய்ய வேண்டும், மேலும் அதிகபட்ச முறுக்கு ஃபாஸ்டென்சர் மற்றும் ஃபாஸ்டெனர் தோல்வியடையாமல் இருப்பதை உறுதி செய்ய வேண்டும் (விளைச்சல், உடைத்தல், நழுவுதல், நசுக்குதல், சிதைப்பது போன்றவை). ஃபாஸ்டென்சர்களின் செயல்திறனுடன் முழுமையாக விளையாடுவதற்கு, ஃபாஸ்டென்சர்களின் அச்சு முன் ஏற்றம் பொதுவாக ஃபாஸ்டென்சர்களின் உத்தரவாத சுமையில் 50 முதல் 75% வரை இருக்க வேண்டும்.